也许可以,也许不行。“量身订做”或“订制球杆”的定义有很多种。请你听听我的解释。
* ^# X; ~+ [/ G) s; w* H, d, ^; a% J% ?4 `5 ~
       假设你的车子非常脏,简单的方法是你拿着水管冲洗车子,把脏的部分冲掉。这样,车子外观好看多了;虽然不够好,但是总干净多了。更上一层的方法是,你拿着水桶和肥皂,仔细地把车子刷干净。这样的外观会更好看。或者你也可以开去洗车场,把车子冲干净,刷干净,打上腊,把车里车外都彻底整理。如此一来,开出去就很拉风了。我要说的是,对车主来说,以上三种都是洗车的方法。. ]! R- g7 R! [4 E1 A
2 P4 R( G8 B6 ?' \
       订制球杆和洗车很像,都有不同的层级,各种层级都可以叫做“订制球杆”。" f' C+ K" o- l3 H& |
. S. C* D$ \: ?1 h" Q4 \1 b' N
       以下是各层级的摘要。我同时也在这本小书的附录里列出一份量身订做核对表,这份核对表可以让你了解你的球杆到底算不算是真正的量身订做。如果有人告诉你他会帮你量身订做时,你可以拿出这个核对表来参考一下。
- T/ \! x% i& c! z) Y  U& a2 q( n! d1 k5 u! k
       最初级: 在练习场或球具店试用他们展示的球杆,这叫做“试打会”。你可以试用任何球杆来看看它合不合适,不过,球杆的规格和数量不多,你也没有别的选择。
' M, G+ M8 h7 ]: X- Q9 O( C
2 ?0 v2 M/ S* y) I       第二级: 这一级叫做“加料的”试打会。你不但可以试用他们的开球杆,而且他们还会用击球检测仪来分析你的挥杆。假如那位时薪九美元的业务员真的很会使用击球检测仪的话,你也可以好好利用他的球杆和仪器,不过,同样地,球杆的规格和数量不多,你也没有别的选择。第二级里还有另一种订制方式:球具公司有时候会在练习场安排一辆精简的“订制”车,车里有人会帮你测量一两项球杆的规格,例如杆面角度或杆身长度。不过,你要知道,专业的球杆技师帮你量身订做时,他会找出至少x32x30项适合你的球杆规格。
% c# j& U4 ~8 r0 A& D, v* F  F4 j% U" a" j% E' |+ L7 f' c
        第三级: 我认为第三级才算是真的量身订做。它包括:询问你打球的习惯以及想要改善的方向;测量你的身材来找出合适的球杆长度;运用仪器来测量你的挥杆速度。依照这些测量结果,球杆技师会挑选很多合适的杆身、握柄、和杆头来供你选择。然后,他会先做一支实验杆来让你试用,再和你研究优缺点。最后,他修正缺点,做一支完全适合你的球杆。
' [: c4 j  [; S: o) V0 ~2 I8 H; X6 w5 E* q5 v
        第四级: 第四级包括第三级的内容,另外还会详细分析你现在使用的那套球杆,并且也会仔细地分析正准备为你订制的球杆。第四级的重点放在调整杆身振动频率或球杆转动惰性、挥杆重量、杆面角度和杆颈角度调整、制作握柄、脊线调整、整体重量、平衡点等等。除了制造球杆的时间以外,这个过程总共需要八小时左右,你必须和技师会面好几次。这个过程就像洗车的刷洗、上腊,内外彻底清理一样。4 o1 H. }- o8 ]7 K
7 L, d# ]* D$ C0 y# Y7 M. Z
       像洗车一样,上述四级都可以被称为“订制球杆”,但是你看得出它们的不同吧?如果帮你订制球杆的人不了解你的特性,他只能用猜的〈他可能还会依你的荷包重量来猜〉。这就是为什么我强烈地建议你请专业的球杆技师来帮你量身订做。      
% h! H/ _0 \0 E* t2 S  ~9 t
分享到: QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
分享0 收藏0
fastpost

Archiver|高球工坊.com ( 苏ICP备11015616号 )

GMT+8, 2025-6-16 02:27 , Processed in 0.064653 second(s), 12 queries .

Powered by Discuz! X2

© 2001-2011 Comsenz Inc.

回顶部