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freiheit THE-G Ti 铁木杆量身订做Tour AD Hybrid HY杆身 ...

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球道/铁木杆量身订做：

握把: Golf Pride New Decade 类型：棉线 背线：无 内径：60 重量：50克
杆身:Tour AD Hybrid HY 硬度：S 重量：63 扭力：3.3 折点：中
杆头:freiheit自由 THE-G Ti 正反手：正手 面角：方正 正反手：正手

倾角°
体积CC
着地角°
杆长"
球杆重G
挥杆重量
MOI
CPM
21度
130CC
59.5度
40
352克
D1.8
2720
267
握把尺寸：握把900 球杆脊线：6点 杆身裁切：B41

' `- a" k4 J+ ?8 i$ Z' D2 h& j" ?
1.jpg , z+ O7 P8 T7 e- W
& ?8 ]7 C9 \/ Q
2.jpg
$ |6 K! @+ O' h2 Y) D: ?7 r: U  h# T7 w! f2 F0 k
3.jpg 1 n2 p# ^3 F5 \1 F+ H' H
1 b3 u. y" ^8 P- r: D; l
4.jpg , b2 i7 G8 Y$ N/ h

/ {, p4 T% M/ o9 ~" U1 K3 J7 U& T) Q) h

( Z. U) o7 M9 ]% S* U' ]- ~
1 O: r* R1 y. l6 o2 M* @. Y' Q9 X6 W7 H

freiheit自由 THE-G Ti 超低重心 超远距离 铁木杆头

8 e+ M) q  n& |. Z. s: Y, K% H

安心感十足的杆头设计

钛合金杆面＋UPPER BODY＋不锈钢底部，超难度熔接技术，究极的超低重心设计。

（日系工坊类球道木杆头最低重心）

飞行距离和飞行的方向性卓越，小鸡腿所追求的直飞性能和起球性能对应各种落点的挥杆角度（LIE角）。不输于铁杆的易打性。


: e  d9 @; a5 k$ y0 C5 k: r

硬派的视觉设计，让所有打者都具有挥杆信心。

和球道木异样，通常的钛合金与钛合金、不锈钢与不锈钢，这些同类金属的熔接是可行的，但是不同类金属的熔接是不可能的。但是FREIHEIT的球道木使用“特殊接合技术”解决了这个难题。由于此难题的解决，不同比重的金属组合，产生了高次元的重心比。


! |& G' |, r9 N; W3 t, N( H8 x4 I

6AL-4V钛合金特有的球被杆面“吃”进去的特性和适度的弹性同时成立。


* K" X; d! r/ j/ f1 q9 B9 U0 }( [

: V& s3 ]" H- A+ o, I2 u& v1 F' w  A; E

型号


5 }8 ^0 ~! w1 `( V

#2

7 ^* s2 x' I4 I  c& d( ]
% W/ e# w: K) W  q! R) P

#3

6 O' k  M0 t! O/ e+ q1 z4 s  y

9 G3 Y! N0 [6 X+ _1 m) \

#4


! F0 M: `, j. O+ Z  X% |( A: D
' a6 @. K) z4 I& J% e

#5

- T( k# @+ v: y& m! {7 n% Q

杆面角（±）

: ~7 |/ h# w/ O

18°

" ~) z3 }# V- h+ ]; i
, H. G  J- x$ l6 Z$ }

21°

: E* l5 v8 Y6 H

: X; Q5 l3 A0 y) D% K) ~

24°


* E, y  E) R; r5 z3 j: g* |6 e		, `% k; X/ t+ M: n$ V3 L

27°

& O/ d( Q8 l' L. N! P/ K# a2 B

着地角（±）

' V3 ?- l5 @2 |# a$ c# u: O

59°


9 X( K: S% d& S' ]5 v		) }* c5 |! |) D) G

59.5°

" v' j' h& `/ q( `4 f
" k( N: ^& U! p$ I! W0 Z

60°


4 E5 L" q( v+ F8 r) `* \/ |		) }- Z5 ]$ Q# o% |+ l/ l- p/ R1 v- ^

60.5°

% t6 z8 W) R; x( J

面角（±）

% u  ]( e: i+ S1 A0 j

方正

8 Y: x: U9 w6 D6 \' E3 v! U1 s$ j

杆头重量(±)

5 f; M. E- u+ E

229g


2 a: u5 R2 q$ t/ I/ |		) }. ~0 J5 N6 W" n; f2 H( Y- t: D

235g

* E  j, x% R+ I" C( Z  |
  z) c" {- Z' u8 S

241g

; [* E7 d' `1 Z8 m* o

) R* r! ~" g. Y$ l# o' Q. v

247g


3 I" @0 Z+ N2 }; k/ n( g

配重重量

, G2 {( D* q: `$ P& X- W7 r8 J

8g

" l( D9 j: r$ F. w: B

杆头体积

5 L* B0 [( `6 v3 `& W4 a0 l

135cc


$ d: V, _9 |3 b2 ?, z
' z5 ?: c0 c9 W3 p8 R

130cc


# D( Q; U1 w6 Q$ m; c( r
1 B" V4 d  z# {

125cc

. k3 J0 H* r6 g' h. {

2 f9 d3 n* T: b( i2 k" h4 @

125cc

) a8 ^$ c4 B9 L) g

杆身接孔


! F( c# ~3 E6 e4 e

9.4mm


: m1 |9 L  J( i/ V8 U( n1 {* y

素材・制法

杆面及杆顶：6AL-4V钛合金- C# H0 B  ?% Q. T6 ^
杆底：17-4PH不锈钢


9 n$ C- x" X8 {, D: g, N6 u- I+ R# p; `; [% o$ V

* l. P1 R: E6 U2 m+ a

! p$ b6 u  l4 P. j4 p) D' A& ?) D


* u/ ~3 b& `  ^- w5 M% z

$ r# {, n1 N+ y


$ q; k& N, T: D


1 p7 t! S5 X; m( B. W


6 |6 \  k( e: `2 m. c# e/ f! P


/ f# S$ ^7 b! o4 J" r+ L) u

! _# p) w2 m- l( g# c5 `5 D


2 R  H/ j* `% z! o, p
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