本帖最后由 沙坑王子 于 2019-10-14 12:54 编辑
O& h5 {9 L w$ A4 F- \4 j' h; t% \- \/ ?' X# {$ O+ V3 \% c
6 K+ ]- K# k5 r1 ?7 p8 R6 L2 d
. X( Q1 [ ^' S) N; G/ v+ k
! S) Z1 G, R9 h1 r% ~
1 W& a5 ^8 L& z) F3 G
' ?1 U1 `: k' f
8 v0 a: B4 q+ C4 b
$ Y# K [! Z" a. V I% H& y4 s: k( q* D* |1 d
Freiheit自由 THE-G FORGED 高容错 锻造 杆头
* D% e) P& }6 U0 t9 }: @2 i& M 紧绷端正的设计,正统派的形状。杆头底部采用宽大易打性设计的同时,采用TRADING EDGE(日式英文:优势交易,此处意思为取其精华舍弃糟粕。)的方式进行杆头视觉设计,以达到下杆顺畅的即视感和收杆干净的感官感。 【飛行性能・弾道】 #4~#7的杆面背部采用UNDER CUT技术,成功的将重心转移到更深的地方。由此得到的是甜蜜点增益扩大,使得较难打的长铁也能轻松的起球,同时距离倍增。 【手感・調整機能】 杆头以及杆颈部采用S20C软铁一体成型锻造。追求细腻和反馈极强的打感。杆面北部配置可调式配重(通常为5g)为了在组装球杆时,搭载不同重量和性能的杆身时,达到最完美的重量平衡调整。
9 t) R# e/ a# p" G* J* N- e+ t& f9 x. n
$ K' g' [8 }. m' x2 V
| #4 6 P+ Y; y# n7 z7 z, z
| #5 | #6 | #7 | #8 | #9 | PW | GW | 杆面角(°)± | 22 | 25 | 28 | 31 | 35 | 40 | 45 | 50 | 着地角角(°)± | 60 | 60.5 | 61 | 61.5 | 62.0 | 62.5 | 63.0 | 63.0 | FP値(mm)± | 4 | 4.25 | 4.75 | 4.75 | 4.75 | 4.75 | 4.75 | 4.75 | 杆头重量(g±) | 250 | 256 | 263 | 270 | 277 | 285 | 293 | 293 | 配重重量(g)± | 5 | 接孔内径(mm) | 9.3 | 素材・製法 | S20C锻造一体成型% i& x- T5 [6 S+ g- m! O w# o
铬镍镀层 |
6 F, y6 o- \( k8 I4 t/ E# } `, w7 Y
! I. b$ ^5 b8 e2 M: ?" i8 h 6 d8 I0 |/ k* N& b$ x$ W
% O+ [/ _$ R2 w, X8 A |