也许可以，也许不行。“量身订做”或“订制球杆”的定义有很多种。请你听听我的解释。 ' D8 x$ k6 h3 ]7 f % ?- \" S+ y. n 假设你的车子非常脏，简单的方法是你拿着水管冲洗车子，把脏的部分冲掉。这样，车子外观好看多了；虽然不够好，但是总干净多了。更上一层的方法是，你拿着水桶和肥皂，仔细地把车子刷干净。这样的外观会更好看。或者你也可以开去洗车场，把车子冲干净，刷干净，打上腊，把车里车外都彻底整理。如此一来，开出去就很拉风了。我要说的是，对车主来说，以上三种都是洗车的方法。 " _$ O1 E$ E, x! Y6 C' v / G# J: R* L2 q3 `5 s0 e E 订制球杆和洗车很像，都有不同的层级，各种层级都可以叫做“订制球杆”。% z- V2 J4 G) [2 n9 e, _/ i
; z6 e$ d3 d$ n 以下是各层级的摘要。我同时也在这本小书的附录里列出一份量身订做核对表，这份核对表可以让你了解你的球杆到底算不算是真正的量身订做。如果有人告诉你他会帮你量身订做时，你可以拿出这个核对表来参考一下。. r8 O( _. @& m7 Z# Z
+ A) F0 R& n) i* L7 F 最初级： 在练习场或球具店试用他们展示的球杆，这叫做“试打会”。你可以试用任何球杆来看看它合不合适，不过，球杆的规格和数量不多，你也没有别的选择。 % A/ u6 l% {& J3 s/ k# _9 n0 g % F9 V- e, {4 K* r! i, j6 z 第二级： 这一级叫做“加料的”试打会。你不但可以试用他们的开球杆，而且他们还会用击球检测仪来分析你的挥杆。假如那位时薪九美元的业务员真的很会使用击球检测仪的话，你也可以好好利用他的球杆和仪器，不过，同样地，球杆的规格和数量不多，你也没有别的选择。第二级里还有另一种订制方式：球具公司有时候会在练习场安排一辆精简的“订制”车，车里有人会帮你测量一两项球杆的规格，例如杆面角度或杆身长度。不过，你要知道，专业的球杆技师帮你量身订做时，他会找出至少x32x30项适合你的球杆规格。" I3 D4 i5 H: E& l, x
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第三级： 我认为第三级才算是真的量身订做。它包括：询问你打球的习惯以及想要改善的方向；测量你的身材来找出合适的球杆长度；运用仪器来测量你的挥杆速度。依照这些测量结果，球杆技师会挑选很多合适的杆身、握柄、和杆头来供你选择。然后，他会先做一支实验杆来让你试用，再和你研究优缺点。最后，他修正缺点，做一支完全适合你的球杆。& t9 n8 u. b, ^ K7 Z# i, u% S
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第四级： 第四级包括第三级的内容，另外还会详细分析你现在使用的那套球杆，并且也会仔细地分析正准备为你订制的球杆。第四级的重点放在调整杆身振动频率或球杆转动惰性、挥杆重量、杆面角度和杆颈角度调整、制作握柄、脊线调整、整体重量、平衡点等等。除了制造球杆的时间以外，这个过程总共需要八小时左右，你必须和技师会面好几次。这个过程就像洗车的刷洗、上腊，内外彻底清理一样。 & n' A2 V1 V" z: X- d , U" D$ ^$ d- y% d% B8 \ 像洗车一样，上述四级都可以被称为“订制球杆”，但是你看得出它们的不同吧？如果帮你订制球杆的人不了解你的特性，他只能用猜的〈他可能还会依你的荷包重量来猜〉。这就是为什么我强烈地建议你请专业的球杆技师来帮你量身订做。 6 E4 O9 B$ a5 ?